广州、东莞两市公安局、交通运输局与虎门大桥公司15日联合公布消息,为确保虎门大桥段桥梁布局保险,长期禁止货车及40座以上客车通行(东)莞佛(山)高速虎门大桥段,限行结束时间视大桥维修情况而定。

虎门大桥作为粤港澳大湾区要害通道,车流量的持续增长造成这条交通大动脉已不堪重负。据了解,虎门大桥的车流量由1997年建成时的日均1.84万规范车次,到最高日均17万规范车次,远超日均8万车次的设计规范。加之往年超载超限货车对桥梁的打击,使虎门大桥段全线布局物长期超负荷经营。

根据权威交通检测机关出具的虎门大桥段保险状况检测评价论断和提议,为确保虎门大桥段桥梁布局保险,广州市、东莞市两地公安局和交通运输局公布通告称,从今年8月16日零时起,全天禁止货车及40座以上客车通行莞佛高速虎门大桥段(太平立交至坦尾立交)。执行紧急义务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车则不受上述措施的限制。

据虎门大桥公司相干
负责人介绍,因为虎门大桥段长时间处于超负荷运转,招致虎门大桥悬索桥、辅航道桥东引桥、太平大桥、广济2号桥、大涌桥及深湾桥等6处桥梁段存在差别水平的病害。

此前,虎门大桥从8月2日零时起已开始实施临时交通牵制,全天禁止货车及40座以上客车通行虎门大桥,在此期间,虎门大桥主线交通顺畅,没有产生
车辆拥堵现象。

由虎门大桥公司提供的交通数据显现,8月12日的车流量为7.8万辆,环比淘汰22.38%,货车环比淘汰91%以上,南沙大桥的货车环比增长幅度达72%。

另外
,据后期临时交通牵制统计数据显现,广(州)深(圳)高速往广州标的目的虎门到新联互通段、广(州)澳(门)高速坦尾立交往南沙大桥标的目的车流量增幅较着。

蔡敏婕 岳路建


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